ناجا کمین پلیس در جاده را تایید نمی کند
سیاست ناجا برخورد آشکار و حضور فعال در سطح جاده ها است بنابراین کمین و ضد کمین پلیس در جاده مورد تایید نیست
سرهنگ نادر رحمانی افزود: برخی رانندگان جاده با توجه به آشنایی به محل حضور پلیس در مناطق مختلف، هنگام نزدیک شدن به پلیس سرعت خود را کاهش می دهند و پس از عبور از آن منطقه با افزایش سرعت، برای دیگران حادثه ساز می شوند به همین علت پلیس استان مربوطه برای کنترل جاده ها مجبور به تغییر تاکتیک خود می شود.
وی اظهار داشت: معمولا نقاط استقرار پلیس در جاده ها، نقاطی هستند که تصادفات در آن مناطق بالاست و حضور پلیس به کاهش تصادفات منجر می شود و در نهایت تغییر تاکتیکی پلیس و دوربین های کنترل سرعت به منظور حفظ جان و مال مردم انجام می گیرد.
رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور نیروی انتظامی تصریح کرد: بر اساس ابلاغ های پلیس راهور ناجا، پلیس در جاده ها باید به صورت حضور فعال و آشکار باشد.
سرهنگ رحمانی در بخش دیگری از سخنان خود در خصوص آخرین وضعیت ترافیکی جاده ها نیز گفت: در حال حاضر در ورودی برخی شهرها مانند آزاد راه کرج به تهران، جاده قدیم کرج به سمت تهران، مسیر شهریار و پاکدشت به تهران شاهد ترافیک پر حجم هستیم.
وی اظهار داشت: بر اساس گزارش های دریافتی هم اکنون تردد در سطح جاده های کشور به خوبی در حال انجام است و مشکل خاصی وجود ندارد.
وی گفت: برخی اقدامات راهسازی در بعضی از جاده های کشور مانند بزرگراه تهران به قم، تهران به کرج، قزوین به زنجان، قزوین بوئین زهرا، کرج به چالوس، قزوین به رشت، کرج به قزوین، مشهد به باغچه در خراسان رضوی، مسیر سومار در استان ایلام شاهد انجام عملیات راهسازی، روکش آسفالت ، تعمیر روشنایی هستیم.
به گفته وی، بیشتر آمار تصادفات مربوط به توجه نکردن رانندگان به جلو، سبقت غیر مجاز و سرعت غیر مجاز است و اگر رانندگان به این سه مهم توجه داشته باشند می توانیم شاهد کاهش درصد زیادی از تصادفات و خسارت های جانی باشیم.
سرهنگ رحمانی خاطر نشان کرد: بیشتر تصادفات مربوط به 12 ظهر تا 12 شب است اما بیشترین خطر تصادف در ساعت یک بامداد تا چهار صبح است.
ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید